ضابطه مباني طراحي خطوط قطارهاي شهري و حومه – بخش طرح هندسي راه‌آهن درون شهري

در کشور ما تا به امروز استاندارد مورد توافقی در مورد بخش ها و حوزه های مختلف صنعت حمل و نقل ریلی در حيطه خطوط قطار شهری وجود ندارد.
حضور مداوم مشاوران خارجی با عملکرد صرفا توصیه کننده، شتاب گرفتن اجرای پروژه های ریلی شهری، برخی مناسبات اقتصادی و اداری حاکم بر این پروژه ها از جمله دلایلی است که باعث گردیده هنوز به ویژه در مورد انواع حمل و نقل شهری متون فنی قابل استنادی در ایران موجود نباشد، ضوابط طرح هندسی از جایگاه ویژه ای در طراحی پلان و پروفیل طولی خطوط قطار شهری برخوردار است و ارتباط مستقیم با پارامترهای ایمنی و راحتی مسافران و تعمیر و نگهداری دارد.

لذا

این موضوع نیاز به توجه ویژه دارد و تمامی ضوابط و حتی توصیه ها باید بر طبق مراجع معتبر ارائه گردد. با توجه به این مطلب، در تهیه این آیین نامه سعی شده است از تمامی منابع تئوریک، استانداردها و دستورالعمل های معتبر موجود از قبیل TCRP AREMA  ،UIC EN ،GB و نشریه شماره ۲۸۸ معاونت برنامه ریزی و مدیریت راهبردی ریاست جمهوری و منابع پروژه های اجرا شده ای از جمله خطوط قطار شهری تهران، مشهد، اصفهان، تبریز و شیراز،همانند اسناد فنی ارائه شده توسط شرکت های Systra و Citic که در دسترس بوده است، استفاده شود.

بنابراین با این رویکرد و نیز تثبیت ناوگان قطار شهری، می توان برای خطوط شهری ایران با مشخصاتی که در این آیین نامه ذکر شده است در مقوله طرح هندسی به یک قضاوت مهندسی قابل اتکا دست یافت. علاوه بر این، سعی شده است که در این آیین نامه شناخت و آشنایی نسبت به طراحی هندسی مسیر خطوط ریلی به لحاظ کلیات حاصل شود و به عنوان معیار قابل استنادی در امر طراحی هندسی خطوط ریلی شهری، مورد استفاده جامعه مهندسین خطوط ریلی کشور قرار گیرد.

برای دریافت فایل کامل اینجا کلیک نمایید.